電動汽車推動下碳化硅現(xiàn)大格局
據(jù)與非網(wǎng)eefocus介紹:Knowmade近日發(fā)布了一份新的碳化硅(SiC)知識產(chǎn)權(quán)(IP)報(bào)告,分析師選擇并分析了500多個不同實(shí)體提交的13,700多個專利族(發(fā)明),從專利格局的角度對碳化硅的競爭、技術(shù)發(fā)展和進(jìn)行了全面分析,涵蓋碳化硅晶錠和外延、襯底到碳化硅器件、模塊和電路。
YoleDédevelopement最近預(yù)測,未來幾年碳化硅功率器件市場將達(dá)到數(shù)十億美元,2027年將超過60億美元,2021-2027年預(yù)計(jì)復(fù)合年增長率為34%。但碳化硅晶圓業(yè)務(wù)的進(jìn)入壁壘非常高,目前能夠?yàn)楣β势骷圃焐檀笠?guī)模生產(chǎn)大面積高質(zhì)量碳化硅晶圓的公司數(shù)量有限就是明證,因?yàn)樗麄冃枰軌蚍想妱悠囆袠I(yè)預(yù)期的嚴(yán)格器件要求。
2021,碳化硅功率器件市場收入超過10億美元,主要由位于歐洲(意法半導(dǎo)體(ST)、英飛凌)、美國(Wolfspeed、安森美(onsemi))和日本(羅姆半導(dǎo)體、三菱電機(jī)、富士電機(jī))的公司賺取。
近年來,在電動汽車(EV)中采用碳化硅功率器件的推動下,碳化硅市場正在蓬勃發(fā)展。越來越多的汽車廠商研究了碳化硅功率器件的使用,尤其是在控制電機(jī)的電動汽車主逆變器方面。
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